Momento Alto da SARIP!
O nome "Berto Messias" surgiu entre os agradecimentos, no final do programa de hoje "A Alma e a Gente", do prof. José Hermano Saraiva, dedicado à Praia da Vitória.
Fórmula 1 - Que grande corrida!
Deixei de ocupar este espaço com relatos de GP's, mas tenho de abrir excepção p GP Hungria que se disputou hoje. A Hungria estreou-se em 1986 como o único GP na Europa de Leste e assim tem permanecido desde então. Apesar de o circuito ser muito lento, travado, sem uma recta digna desse nome e sem pontos de ultrapassagem, sempre fui a favor da sua manutenção no calendário, porque acho que acrescenta mais um ponto de interesse em termos desportivos. Favorece a tracção, os chassis eficazes a baixas velocidades, a suavidade de condução, a resistência física do piloto, a durabilidade dos pneus em caso de temperaturas elevadas.
(Damon Hill, por exemplo, sempre obteve bons resultados neste circuito devido em boa parte ao seu estilo de condução, ficando célebre o GP de 1997 em que ia ganhando com um miserável Arrows). E, tirando Mónaco que é um caso diferente, é um exemplo de circuito travado. Sou tão a favor da manutenção do Hungaroring como era da manutenção do antigo Hockenheim, já que com a sua destruição passámos a ter apenas Monza como verdadeiro circuito de alta velocidade.
Numa corrida disputada sempre em Agosto no clima continental da Europa central, temperaturas elevadas são habituais. E, NUNCA tinha chovido em 20 anos de corridas. Há anos que eu desejava uma corrida húngara com chuva, e finalmente chegou.
E não desiludiu. Não vale a pena alongar-me no relato; basta referir que esteve cheia de incidentes e peripécias, era dificílimo tentar perceber como iriam desenvolver-se as voltas seguintes, impossível de adivinhar o final. Foi engraçado ver o Alonso a passar o Schumacher por fora, foi visível a melhoria dos carros com pneus Bridgestone à medida que a pista secava, foi absolutamente hilariante ouvir, via rádio, o Scott Speed a pedir à equipa para preparar pneus para piso seco (yeah, really soon!) e depois vê-lo aos piões, porque andar com pneus de seco numa pista molhada fora da trajectória não é para todos...(e depois regressar para intermédios e com isso ficar atrás dos Midland!), foi triste ver o Kimi a atirar-se para cima do Liuzzi, foi óptimo ver a boa performance do Monteiro, que acabou por morrer na praia, (em 9º!), foi bom ver mais um espectáculo de condução de Schumacher ao defender-se do dl Rosa com pneus intermédios, depois de os comentadores dizerem que ele não tinha a mínima hipótese; foi curioso ver como a Ferrari apostou mal, devia ter logo mudado para pneus de piso seco... foi agradável a prestação do Kubica, e foi bom também ver o Button a tirar um grande peso dos ombros, assim como o dl Rosa a mostrar que ainda tem potencial...
E já me alonguei.
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E as crianças que morrem em todos estes conflitos? Porque não aparecem elas nos nossos ecrãs?
5 comentários:
deve ter falado do bacalhau dakela zona...
ehehehehehe.por acaso não.
Acreditem que foi uma experiência fantástica poder privar com o Prof. José Hermano Saraiva (apesar do passado do senhor que tive de esquecer durante o tempo em que cá esteve)
Lol! Essa foi boa... sim, era indelicado fazer-lhe perguntas sobre 69...
Foi uma grande corrida de facto. O Paulo Solipa dava saltos de contentamento!
Li no EXPESSO que o aeroporto de Mogadiscio recebeu na semana passada o 1º voo comercial em 15 anos ou uma coisa assim, com destino ao Dubai. Acho que os talibans estão bastante liberais, não?
Ah, afinal não sou só eu a ter conhecimentos de geopolítica... (ou melhor, geoestratégia. Um dia destes havemos de discutir isso, os teus posts deviam ter como título geoestratégia e não geopolítica.) Sim... ainda por cima para o Dubai, terra onde o deboche prospera...
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